WOLFES & VON ETZDORF ASSECURANZBUREAU/B&M AGENCIA MARITIMA S.A.

Hechos

Visto y

Fundamentos

Considerando: Primero: Que en estos autos sobre juicio sumario de designación de árbitro, comparece el abogado Matías Araya Varela, domiciliado en calle Nueva de Lyon N° 145, piso 11, comuna de Providencia, en representación de Wolfes & Von Etzdorf Assecuranzbureau, empresa aseguradora extranjera, solicitando que se cite a Propietarios y Armadores de la motonave STAR PRIMA, y a COOL CARRIERS AB , personas jurídicas extranjeras, todos representados legalmente por la agencia de naves B&M AGENCIA MARITIMA S.A., representada legalmente, a su vez, por su gerente general, Ansgar Muschen, ignora profesión u oficio, todos con domicilio en calle Rosario Norte N°100, oficina 301, comuna de Las Condes, a fin de acordar el nombramiento del árbitro que se solicita o, a falta de tal concierto, proceda a nombrarlo el Tribunal. Sostiene que Exportadora Triofruit Limitada (“cargador” o “asegurado”) realizó una operación comercial internacional con la sociedad extranjera Zhejiang Oheng Import & Export Co., Ltd. (“consignatario”), a fin de exportar y colocar en el mercado extranjero 841 cajas de duraznos frescos y 3.674 cajas de nectarinas frescas (“la carga o mercancía”), la cual fue asegurada por su mandante Wolfes & Von Etzdorf Assecuranzbureau. Relata que, a efectos de materializar dicha operación, la mercancía debía ser transportada por mar desde Valparaíso, Chile (puerto de carga), hasta Wilmington, Delaware, asumiendo COOL CARRIERS AB y Propietarios y Armadores de la motonave STAR PRIMA, la obligación de porteo recién referida. Señala que los conocimientos de embarque o Bills of Lading N° SNG0276231A; SNG0276231B; SNG0276231C; y SNG0276232B, emitidos por COOL CARRIERS AB, que ampararon el transporte internacional de mercancía, dan cuenta que la carga se consolidó en el compartimiento N° 4D y que fue recibida por las solicitadas en el puerto de carga en óptimas condiciones, esto es, sin daños de ningún tipo y con la totalidad de la mercancía. La carga fue entregada a las solicitadas en el Puerto de Valparaíso, Chile, siendo embarcadas el día 18 de enero de 2021 a bordo de la motonave STAR PRIMA. Agrega que el contenedor arribó al puerto de Wilmington, Delaware el día 21 de febrero de 2021, con 19 días de atraso. Precisa que, una vez que la carga fue entregada al consignatario y debido a la demora en su entrega se realizó una inspección a la fruta la cual arrojó que se encontraba en malas condiciones, con exceso de maduración, cambios de coloración y suavidad excesiva. Agrega que la inspección concluyó que los daños fueron producto del exceso de tiempo de viaje durante el trayecto marítimo. Indica que, en razón de los daños reportados, y conforme surge del Informe de Liquidación elaborado por DP Survey Group N.V., se determinó que la pérdida de la mercancía y los daños ocasionados ascendían USD $ 32,562.80, procediendo Wolfes & Von Etzdorf Assecuranzbureau, a indemnizar a los afectados como consecuencia del siniestro referido. Código: HDBKXBHNHZN Este do

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RIT« » Foja: 1 FOJA: 16 .- NOMENCLATURA : 1. [40]Sentencia JUZGADO : 4º Juzgado Civil de Santiago CAUSA ROL : C-5542-2022 CARATULADO : WOLFES & VON ETZDORF ASSECURANZBUREAU/B&M AGENCIA MARITIMA S.A. Santiago, veintiocho de Septiembre de dos mil veintidós Visto y Considerando: Primero: Que en estos autos sobre juicio sumario de designación de árbitro, comparece el abogado Matías Araya Varela, domi